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经济参考报高油价为全球电动汽车产业提速

2018-09-17 20:25:36 作者: 0人读过 | 我要赞

经济参考报:高油价为全球电动汽车产业“提速”

近几年,石油价格高涨牵动着世界经济的神经。无论每年有多大的投资源源不断涌入石油领域,增产相对于世界总需求而言,总是显得力不从心。撇开石油化工领域对石油的需求不谈,仅交通运输一项,就会轻而易举地把新增产量消耗殆尽

经济参考报高油价为全球电动汽车产业提速

。这就是为何原油价格突破140美元一桶后,即便在金融危机这样最坏的条件下,也未能跌破55美元水平。

如今,国际油价再次破百。严峻的石油供需现实当然会为现有经济结构带来求变的压力,也对人们长久以来习惯的生活方式提出挑战:要么寻找替代品,要么改变现有的生活方式。无论发达国家还是发展中国家,一场新能源大赛的格局正在形成,电动汽车的竞争尤为火爆,这不仅因为它作为交通工具,与人类的生活方式联系最紧,更因为它竞争的范围大、进展神速。

五年前提到电动车,人们普遍认为那还仅仅是个概念,大规模应用还不知要等到猴年马月。然而,短短几年,这个领域有了惊人的进展。世界上多数汽车生产商已不仅停留在少数样车阶段,批量生产正逐步形成规模,这样的发展速度让很多专家也不断地调整着预期。一个不争的事实已摆在世人面前:电动车这个完全摆脱石油依赖的交通工具,已悄然来到了我们的身边。

不过,电动汽车技术目前还远未成熟,在几个关键领域里仍面临制约。最核心的是电池技术。电池的关键是必须容量大、体积小、重量轻。此外,充电时间要短,运行稳定性要高,还要适应不同温度和环境的要求,且多次充放电不衰减,使用寿命长等。当然,制造电池的材料要相对充裕,成本要相对低廉。

去年,笔者有幸造访了美国西部一家泰斯拉汽车专卖行,感到十分吃惊。泰斯拉电动汽车可不是简单的普通家用车,而是跑车!这种电动跑车从零到60英里加速仅用5.6秒,比现在的宝马和奔驰起步还快。充满电一次续航里程300英里,全额充电时间6到8小时,耗电54度,以当前电价计算,耗资仅6到7美元,比一箱汽油便宜得多。而且这款车噪音很小,开过来可谓静悄悄。该车采用的是日本三洋的锂电池,由泰斯拉整装集成,电池重量900磅。一个电池的价格就超过1万美元。当然,这样的跑车不是普通老百姓的交通工具,其售价大约15万美元。为了让电动车走向现实,泰斯拉也开始生产价格较为低廉的普通小轿车,试图与传统的汽车制造巨头一决高下。

中国在这场竞争当中也不甘落后。比亚迪已涉足这个领域多年,有几款汽车推向市场,并获得了巴菲特的投资。但业内人士对比亚迪的前景并不十分看好,主要是其电池技术和整合水平恐怕还有很长的路要走。此外,络上传出由雷天能源集团参与开发出充电时间仅为30分钟的锂电池电动汽车的消息,如果报道属实,该公司应能在这场竞争中抢占先机。

不得不承认,电动汽车发展还需克服其他的一些困难,例如,充电的电力络系统、高效电机、可靠性等等还有待于进一步发展和提高。然而,人类寻找能源替代的大趋势已成定局,新能源的时代已经开启,电动汽车正在加速向我们驶来。

( /李骄 )

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