欢迎光临邯郸汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>动力

王庆峰上海车展能迎来新能源汽车的春天吗

2018-09-18 02:26:36 作者: 0人读过 | 我要赞

王庆峰:上海车展能迎来新能源汽车的春天吗?

新能源汽车

王庆峰上海车展能迎来新能源汽车的春天吗

,在百度百科上被解释为除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。而在它混合动力、纯电动、燃料电池以及氢动力等琐碎的分类下,”电动汽车”似乎更受青睐一点。尤其是政府的千亿资金扶持下,风云骤变,”电动”技术已成汽车”热点”,”电动”热潮席卷汽车产业。

这种方向是对的————即将在车展亮相的8款自主新能源汽车中,至少有4款运用了”纯电动”技术。比如奇瑞的瑞麟M1纯电动车、瑞麟X1纯电动汽车、中华EV纯电动汽车等,对新能源尤其是电动技术的关注,正是时下环保理念兴起的写照;当然,还有油价的持续”涨声”下,人们渴望能够替代传统燃料的新能源。

在国内,提起电动汽车技术,自然会想起领头羊比亚迪,但你或许想不到,该公司还是世界最大的电池供应商。在汽车领域,它还整出了一套铁动力电池技术(ET-Power),推出了F3DM双模混合动力车、F6DM双模电动车、e6纯电动轿车,成为新能源汽车的领导者。到现在,比亚迪能在世界各地开分公司,无疑得益于其”新能源”的战略性思路,当然,这还要仰仗于其电池领域的强大技术。

不过,自主品牌和电动技术,两个标签总会让人想起最近的”杭州电动车自燃案”:一辆运行的众泰朗悦纯电动出租汽车,在杭州一街头自燃起火,至此,距杭州首批电动出租车上路运营未满三个月。此事在业内亦引起震动。

显然,众泰并未拥有自己的电池技术,今天的”弯道超车论”和”蛙跳式跨越论”,恰好是电动车”大跃进”的写照。不过,高造价、短距离,电动车出生俱来的痼疾,似乎并未降低公众对电动汽车的期望值。而对于此次车展上的电动汽车,迫切需要绿色概念的消费者们难免会被撩起好奇心:电动汽车,什么时候能够上路?

新能源汽车始终离市场有些距离,即便一些电动车、混动车已经投入市场。而此次车展上的8款新能源车,也大都是概念车,离”飞入寻常百姓家”尚远;就算是比亚迪,也不过暂为香港政府的出租车。这里面有些众所周知的因素,包括价格过高,包括政府配套设施难以跟进,找不到合理化的商业运作模式等等。

然而,这并不代表技术有所限制————汽车巨头们只是困于盈利模式。事实上,在新能源创新方面,像宝马研制的Mini-E电动车已经相当成熟,而国内亦呈现”多面开花”的势态:包括比亚迪的双模混合动力车型,多家公司正在研发的插电式纯电动汽车,还有吉利公司的超级电容汽车。公众有必要相信,新能源汽车时代早晚都会到来,这只是个时间问题。

而在车展上的8款自主新能源汽车,则将这种”期待”更加强化。既然看到了远方的远方,那么新能源的春天,你还会远吗?

( /李艳娇 )

本文相关的其他文章